לפני פירוק מכלול תחתית מסילת המחפר, הכן את הכלים והציוד הדרושים. הכלים העיקריים כוללים מפתח ברגים, פטיש ועגלת כלים. ודא שכוח המחפר כבוי והרם את תחתית המסילה לגובה מתאים.
הסרת המנוע ההידראולי: ראשית, הסר את המנוע ההידראולי והרחיק אותו באמצעות משאית מזבלה. במהלך הפירוק, היזהר לנתק תחילה את קווי השמן בתחתית המנוע ההידראולי.
הסרת המסלולים: שחררו את אומי ההידוק בתחתית המסלולים והסר את הברגים בזה אחר זה. לאחר הסרת הרצועות, נקה כל לכלוך ופסולת.
הסרת גלגל ההנעה: כדי להסיר את גלגל ההנעה, הסר תחילה את כיסוי הגלגל ושחרר את אומי ההידוק בעזרת מפתח ברגים. לאחר מכן, הקש על הקצה החיצוני של החישורים בפטיש כדי לשחרר אותו, והשתמש במשאית המזבלה כדי להסיר את גלגל ההינע.
הסרת בית המיסב: הסר את החוטים מסביב לבית המיסב והסר את אומי ההידוק. היזהר לא להדק יתר על המידה את האומים כדי למנוע נזק למיסב.
הסרת בית המיסב: הסר את החוטים מסביב לבית המיסב והסר את אומי ההידוק. בעת הידוק האומים, היזהר לא להדק יתר על המידה כדי למנוע נזק למיסב.
פירוק הגיר
כדי לפרק את הציוד, השתמש תחילה בצבת כדי להדק את בורג הנעילה על הציר והסר את כיסוי הגיר. לאחר מכן, השתמש במפתח ברגים כדי להבריג את אום הידוק גלגל השיניים, ולבסוף הסר את גלגל השיניים מהפיר.
האמור לעיל הם השלבים המפורטים לפירוק מכלול תחתית מסילת המחפר. במהלך הפירוק, שימו לב לנוהלי ההפעלה ולבטיחות, והסר מייד את הפסולת כדי להקל על הבדיקה והתחזוקה הבאים. במהלך ההרכבה מחדש, הרכיבו שלב אחר שלב בסדר הפוך, והדקו את אומי ההידוק בהתאם. פעולה לא נכונה עלולה לפגוע במבנה המרכב של המחפר ולהשפיע על חיי השירות של המחפר.
